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链动车城：引领未来汽车新零售

在汽车产品供不应求的卖方时代，传统经销模式是匹配以产品为核心构建起来的交易渠道。然而随着时代的飞速发展，汽车越来越普及，汽车从奢侈品成为了消费品，传统经销多功能模式加上单品牌的特许经营制度，其不经济不规模的僵硬模式导致建店及运营成本过高，在汽车产品逐步过剩的买方时代，既无法满足主机厂渠道下沉的需求，也无法满足消费者日益增长的个性化需求。在消费升级的背景下，消费者渴求得到更具个性化和更高性价比的买车服务，链动车城作为汽车新零售的引领者由此应运而生。

链动车城由国内知名的汽车服务领域投资公司好望角投资发起设立。好望角投资从最擅长的汽车营销+汽车新媒体领域开始扩张到汽车交易+汽车金融，通过复式协作进行业务协同和资源整合，最终转型为形成新型的汽车新零售平台：链动车城。

链动车城的汽车新零售，主要体现在三个方面：1、商业逻辑回归；2、服务场景重构；3、节点效率提升。

商业逻辑回归

链动车城希望从消费者的实际需求出发，将汽车交易的商业逻辑从产品中心回归到消费者中心，重构产销关系。链动车城将基于80/90后年轻消费者的个性化需要，与汽车厂家合作推出互联网定制版车源，通过渠道变革重塑场景体验，提升运营效率，打造跨品牌跨区域，线下2S连锁直营门店+线上汽车电商平台的新型汽车交易平台。简单的说，就是让买车更简单，让消费者在链动车城的平台上得到真正的买车优惠。这也是链动车城的长远目标。

服务场景重构

消费者到链动车城的线下实体店选车，采集收入相关资料后，后台马上可以向他推荐匹配的车型，并且实现个性化定制，同时连接到征信系统为其匹配最适合的金融方案。完成购车之后，即进入链动车城与整车厂共同认定的全国维保系统，并通过链动车城App推荐排名为车主提供违章查询、油卡优惠、无线上网、道路救援及其他用车服务，同时结合线下提供维修保养、代办、汽车抵押、置换等金融服务。链动车城通过互联网数据能力与渠道重构，来重构消费者买车场景，力求给消费者提高更具性价比的购车优惠，更具个性化的购车体验，更多选择的购后用车优惠服务。

节点效率提升

一是通过专注于2S的模式，避开传统经销店巨大建设和运营成本，使单店投入控制在百万元以内；二是通过规模化连锁经营，集中采购多品牌产品，为消费者提供更多更具性价比优势的车型；三是指利用互联网、大数据、车联网等工具，在电商平台和管理后台进行数据融合，有限度突破传统经销模式中的品牌/区域/系统的管制，更灵活的适应市场，大幅提升运营效率。

以增量和数据能力推动渠道变革

链动车城希望以增量推动渠道变革，一方面通过与厂家共同开发有别于传统经销店渠道的定制车型，实现销量的扩大，提高主机厂的边际收益；另一方面，通过在3-6线城市布局直营门店，为主机厂提供渠道下沉，实现渠道增量。同时，链动车城以互联网电商平台的数据能力，提升交易节点效率，为消费者提供更有性价比的汽车产品与用车服务，与主机厂和传统经销商一起努力，共同推动汽车流通渠道的变革。 

2017年链动车城将着力打造汽车2S直营连锁门店和汽车电子商务平台两大核心业务，截止到2017年4月底，正在开业的直营门店已达40家，计划未来3年内在全国建立1000家以上提供新车/租车/换车的链动车城直营连锁门店，预计营收规模超过1000亿元，成为国内领先的汽车交易平台与汽车数据公司。

链动车城的使命，就是让买车更简单，让消费者真正得到性价比最高的购车体验。链动车城期待汽车行业有志之士的加盟，让我们一起领跑汽车零售新格局。