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2023年，在我国施行多年的新能源汽车补贴政策正式终止，用户在购买新能源全汽车时，不再享受国家财政补贴。而乘联会秘书长却表示，目前我国对新能源汽车的隐含补贴仍然很重。

近日，乘联会秘书长崔东树在采访当中提到：我国对新能源车暗中的补贴是极重的，其中最大的补贴就是电费。

目前国内无论是一线城市还是农村，电费均价在5角钱/度左右，而燃油每升的价格主要区间在7-9元。

同时，“我们（国内）一升油有半升是税，燃油车用户一年给国家交一万多个亿的税，跟个人所得税都差不多了。”

而这种综合的汽油尤其是成品油的税收实际上带来了巨大的消费者成本压力，反观新能源就没有这些税，基本上使用过程中不会产生什么税收，每年给消费者节约的税收巨大，证明国家对新能源汽车发展的巨大支持。

并且，新能源汽车免征购置税，一年还有2000-3000亿的规模，所以国家对新能源购车的支持力度可见一斑。